1、采光性照射到屋面的阳光以漫射光的情势透射到室内。从内部看，屋面成为一个连续的光明面，其强度因屋面与太阳的相对地位而变更。膜结构停车棚室内空司的采光系数一般可高达10％，而在传统修建中光芒只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3％。即便在阴天，膜结构停车棚室内的光照程度也可以满意大多数活动的根底要求。2、反光性因为进入膜结构车棚室内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌现眩光，但也要思考玻璃采光区的安排及遮阳以避免其直射光造成的眩光。3、色彩性膜结构停车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增添而增添，这使得透射光比入射光略暖和。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度等。除了从这些方面辨别膜结构车棚质量好坏之外，生产厂家选择也是很重要的。1、膜结构停车棚厂家是否正规，有没有资质，可以查看其营业执照或者在工商局的网站查看它的相关记录，再决定是否要在那购买。2、公司实力，对方公司的设计师有没有相关从业资格证，整个公司的实力怎么样。这个关键看两点：案例和口碑。一家有实力的企业一定会有不少的成功案例，在业内也会有良好的口碑，我们在选择设计公司的时候要着重查看对方的这些资料，如果是两个实力相近的公司就选成功案例中跟我们的情况接近的。3、售后服务怎么样。膜结构车棚的设计工作远比我们想象的更复杂。一旦设计稿有什么问题还得送回去让他们修改，在施工中遇到了问题也要设计师参与解决，所以售后服务要好。

膜结构材料主要有：ETFE、PTFE、PVDF等三种膜材，一般膜结构车棚上常用的为PTFE膜材和PVDF膜材，两种膜材各有优势。PTFE膜材：PTFE膜材的织物基材为玻璃纤维，有着极好的自洁性和超长的使用年限。可折叠性较差为其唯一的缺点。PVDF膜材：PVDF膜材的基材为聚酯纤维，赋予了膜材极好的可折叠性，可设计成各种各样的造型。除此之外，PVDF膜材还有很好自洁性。两种材料均适合做膜结构停车棚，若是更注重膜结构车棚的使用年限，可考虑使用PTFE膜材，更在意膜结构车棚的造型，PVDF膜材是不错的选择。

膜结构车棚在安装时应注意的一些事项膜结构车棚为我们带来很多的便利，也正逐渐广泛应用于日常生活中。在膜结构车棚安装时需注意的一些事项：1、膜结构车棚的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。2、膜结构车棚安装时，应在膜面上安设爬用安全网，作业人员必须系安全带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等硬物。3、膜结构车棚安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。4、膜膜结构车棚的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。5、膜结构车棚张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。

膜结构罩棚施工膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。长沙膜结构设施膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，因此膜曲面形状须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要精 确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型。以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安 定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外，也是能展现膜结 构精神的构造形式。 大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。充气式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力，因利用气压来支 撑，及钢索作为辅助材，无需任何梁，柱支撑，可得更大的空间，施工快捷，经济效益高，但需维持进行24小时送风机运转，在持续运行及机器维护费用的成本上较高。